Dane techniczne motocykla CZ 175
|
Silnik
|
dwusuwowy , chłodzony powietrzem
|
|
Ilość cylindrów
|
1
|
|
Średnica cylindra
|
58 mm
|
|
Skok tłoka
|
65 mm
|
|
Pojemność cylindra
|
172 cm2
|
|
Stosunek sprężenia
|
1: 8,6
|
|
Moc silnika
|
9,5 kW/ 5500 obr/min
|
Gaźnik
|
Gaźnik
|
Jikov 2926 SBD b
|
|
Średnica dyfuzora
|
26 mm
|
|
Dysza główna
|
Solex 93
|
|
Dysza biegu jałowego
|
Solex 50
|
|
Ustawienie iglicy przepustrnicy
|
Wycięcie górne na okres docierania IV
Wcięcie górne na okres po dotarciu III |
|
Śruba dopływu powietrza
|
Na okres docierania 1/2
Po okresie docierania 3/4 - 1 1/4 |
Zapłon
|
Zapłon
|
akumulatorowy
|
|
Świeca zapłonowa
|
PAL Super 14- N8
|
|
Wartość cieplna
|
240- 270
|
|
Odległość elektrod
|
0,7 mm
|
|
Gwint
|
M 14 x 1,25 mm
|
|
Odległość styków przerywacza
|
0,4 mm
|
|
Wyprzedzenie zapłonu
|
2,9 mm
|
Mechanizm przekładniowy
|
Przełożenie pierwotne łańcuchem drabinkowym
|
3/6" x 3/8"
|
|
Ilość ogniw
|
54
|
|
Stosunek przełożenia
|
40/ 21
|
|
Przełożenie wtórne łańcuchem rolkowym
|
1/2" x 5/16"
|
|
Ilość ogniw
|
129
|
Sprzęgło
|
Sprzęgło
|
cierne, w łaźni olejowej, tarczowe
|
|
Ilość tarczy metalowych
|
5
|
|
Ilość tarczy korkowych
|
5
|
|
wyłączanie
|
ręczne i półautomatyczne
|
Skrzynia biegów
|
Ilość biegów
|
4
|
|
Przełożenie neutralne między
|
I, II, III i IV biegiem
|
|
Stosunek przełożenia I, bieg
II, bieg III, bieg IV, bieg |
25/12 x 23/14 = 3,42
19/17 x 23/14 = 1,84 18/21 x 23/14 = 1,25 napęd bezpośredni = 1 |
|
Ogulne przełożenia: I, bieg
II, bieg III, bieg IV, bieg |
1:21,17
1:11,38 1:7,75 1:6,19 |
|
Przełożenie mechanizmu rozruchowego
|
1:3,04
|
|
Przełożenie napędu szybkościomierza
|
14/5
|
Paliwo
|
Benzyna
|
BA 90 (90 oktanów)
|
|
Pojemność zbiornika
|
11,5 l
|
|
Olej 1:33
|
M 2 T w lecie
M 3 AD w zimie od -5oC |
Podwozie
|
Rama
|
rurowa
|
|
Wymiar kół
|
1,80 x 18" obręcz przednia
1,85B x 18" obręcz tylna |
|
Wymiary opon
|
przednia 3,00 x 18''
tylna 3,00 x 18'' |
|
Ciśnienie dla jednego jeźdzca
|
w oponie przedniej: 0,113 MPa
w oponie tylnej: 0,157 MPa |
Hamulce
|
Hamulce
|
szczękowe
|
|
Średnica bebnów hamulcowych
|
160 mm
|
|
Szerokość okładzin hamulcowych
|
35 mm
|
|
Uruchamianie przedniego hamulca
|
bowdenem i linką
|
|
Uruchamianie tylnego hamulca
|
cięgłem
|
Resorowanie
|
Widelec przedni
|
teleskopowy z tłumieniem olejowym
|
|
Skok przedniego widelca
|
130 mm
|
|
Widelec tylny promieniowy
|
z dwoma amortyzatorami teleskopowymi
|
|
Skok widelca tylnego
|
100 mm
|
Osprzęt elektryczny
|
Prądnica
|
6V
|
|
Moc znaminowa
|
75W
|
Akumulator
|
Akumulator
|
6V
|
|
Pojemność
|
11 Ah
|
|
Gęstość elektrolitu
|
1.28 (32 Be)
|
|
Uzieminoy
|
biegun ujemny -
|
Oświetlenie
|
Reflektor
|
6 V 35/35 W żarówka główna
6 V 4 W żarówka postojowa |
|
Żarówki kontrolne i oświetlania osprzętu
|
6V 2W
|
|
Tylna lampa
|
6 V 5 W żarówka lampy tylnej
6 V 15 W żarówka lampy hamulcowej |
|
Bezpiecznik
|
15A
|
|
Żarówki kierunkowskazów
|
6V 21W
|
Smarowanie - Oleje
|
Skrzynia biegów,sprzęgło,przekładnia pierwotna -rodzaj oleju
|
PP 7
|
|
Pojemność oleju skrzyni biegów
|
1000 ccm
|
|
Widelec przedni -rodzaj oleju
|
płyn amortyzatorowy + olej SAE 40 - 50 w stosunku 1 : 1
|
|
Pojemność jednego amortyzatora przedniego
|
120ccm
|
|
Amortyzator tylny - rodzaj oleju
|
płyn amortyzatorowy
|
|
Pojemność jednego amortyzatora tylnego
|
75ccm
|
Pozostałe dane
|
Ciężar motocykla bez paliwa
|
120 Kg
|
|
Dopuszcalne obciążenie motocykla
|
160 Kg
|
|
Maksymalna prętkość
|
100 km/h na siedząco
110 km/h na leżąco |
